第814章
福星动力生产的轿车发动机,可不仅仅福瑞汽车在用,还出口到国外。国内的话,民营车企基本上都用福星动力的发动机。
福星动力允许他们自建发动机生产厂,由福星动力来提供技术。
只不过在技术能力上面,其他民营车企差了些,生产的发动机和福星动力生产的发动机在质量上面差距很大。
至于说差距大的原因主要有两点:生产设备和生产工人。
生产设备的差距还并不是最主要的,最重要的差距在于生产工人。
福星动力的一线生产工人,那大多都是四级工以上的技术工人。
七八级技术工人在一线生产工人当中那也相当多。
高素质的工人对于福星动力在产品质量上面的提升是相当大的。
最后他们放弃了,福星动力的发动机质量好,最后算下来,直接采购还更加划算一些。
一切归根到底,又是钱的问题!
其他民营车企在经济实力上面,的确比较差了些。
对于国内的合资车企来说,这日子也有些不好过。
外国车企来到华国是想要用落后技术赚钱的,可进入到华国来之后,才是发现根本就不这么回事。
前几年的时候,日子倒是挺好过的。
反正躺着就赚钱,每辆车的利润百分之二三十那都算少的,不来个百分之五十以上,都不好意思说在做车。
可现在呢?
每辆车的利润被打到了百分之几,而且利润还在往下打。
不降价不行啊,不降价就卖不动。
现在一些车,已经是降价都没人买了。
为什么?
因为福瑞汽车推出更好的车,而且价格还相当的合适。
至于说国产车让人诟病的质量问题?
福瑞汽车的质量和那些合资车比可不差,而且还要超出。
福瑞v型车,这款一直都打低端市场的车,经过不断的改进,生产成本进一步降低。
生产成本降低是因为零部件的采购成本降低。
福瑞v型车无论怎么的改,对于零部件改动是极其小,这样子新车就可以沿用老零件。
这车的零部件生产得太多了,随着生产技艺的不断改进,生产成本上面自然降了下来。
而福瑞汽车其他的车型,在设计的时候也要考虑到零件的通用性,以此来降低生产成本。
福星动力不仅仅生产发动机,还有变速器,轿车和卡车变速器都生产。
连飞机的,都有。
韩松林有在想,是否将福星动力给拆分上一下。
相比起福星动力出现亏损,福星工业却是保持着利润高速增长。
福星工业下属的几大业务:卡车、轿车,工程机械车以及客车;对了,福星工业还有一项装甲车业务。
装甲车主要提供给thc安保的,由thc投资委托研究和生产,发动机自然采用福星动力的大功率发动机。
装甲车不在市面上公开进行出售。
生产出来的装甲车直接的给交付给thc安保公司。
thc安保要装甲车做什么?
thc投资在全球范围内投资了那么多矿场,有些矿场还在比较不安定的地方,不得要安保人员保护啊!
thc安保在全球范围的雇员超过五千人,而且人数还在快速的增长当中。
安保雇员来自全球各个国家。
对thc安保,韩松林多有关注,这并不是一家简单的安保公司,实际上属于一个准军事组织。
thc安保在国内招募了不少人,不然让人不太放心。
韩松林还搞了一个人员培养计划出来,就是从小对人进行培养,以后保障thc投资的利益。
比如说thc投资在国内修建了不少孤儿院,除了在国内修建孤儿院之外,thc投资在国外也修建。
孤儿院和学校!
至于说学校里面教授的课程,很重要的就是让孩子们学习汉语和汉字。
当地的员工很喜欢将孩子送到thc投资修建的学校里面来,知识的重要性只有接触到了,才是明白。
福星工业的主要四项业务发展得相当不错,今年应该可以上缴不少利润。
星海特钢今年的利润也相当不错。
福满多就不说了,在超市这块利润一向很稳定。
现在电子商务还是小幼苗,对福满多超市并没有造成太大影响。
再者说了,福满多也并不是说就没有搞自己的电商。
福满多超市主要还是面对的其他超市竞争。
郑琳很快就到了办公室,见到韩松林直接将今年的集团财报给了他。
“今年集团总利润是一千四百三十亿,没有算thc的分红!”
韩松林慢慢看起来了报表,福满多依旧是贡献利润的大头,今年高达千亿。
福满多能够贡献如此之高的利润,没什么意外的。
在城市之中,福满多超市的店铺已经开到了县城,强大的品牌效应之下,基本上可以说开一家火一家。
当下城市当中的消费者,已经开始注重品牌,愿意为质量好却价格稍贵的东西买单。
福满多超市里面的东西,一直都是质量的代表。
福满多有自己的产品品质检验实验室,对产品的质量不断的在进行抽查检验。
当然了,这个抽查检验的费用,就得要由产品生产企业来掏。
这个检测是在福满多的仓库里面抽产品来检测,检测合格之后,才是能够进入到超市的货架,或者发给福满多一些合作商。
比如城市里面的便利店以及乡镇上的福满多超市。
福满多对品质的要求,可比国标要严格;那些生产商,为了获得福满多超市的销售渠道,对福满多的严格要求也只能够认。
谁叫福满多超市是国内第一大连锁超市呢,超市开遍了全国。
而且国外的foya超市从华国进货,全部都从福满多超市里面的仓库提货。
还有东欧那边最大的贸易商,也直接从福满多的仓库提货。
星海特钢今年倒是不错,上缴了五十亿的利润。
福星工业上缴了一百二十亿。
趣玩游戏分红四十亿。
趣玩游戏作为国内第一大游戏厂商,其盈利是相当高的。
每天倒是没有说赚上一个亿这么夸张,可两三千万还是有的。
趣玩游戏也没有说去搞其他的事情,就专注于两件事情:游戏的开发和运营。
除了开发出《传奇》之外,趣玩游戏还上线了单机游戏。
单机游戏是趣玩自己要开发的。
做单机游戏很难说赚到钱,反正在国内市场很难赚钱。
国内市场不好赚钱,可在国外市场上面,趣玩游戏开发的单机游戏销售还不错,最少将开发投入给收了回来。
除了做单机游戏之外,趣玩游戏还按照韩松林的要求做了一款多人在线战术竞技游戏(moba游戏)。
这种游戏又成即时战略游戏!
只不过和现在很火的红色警戒、星际争霸操作各种资源不同,这种moba游戏是玩家操纵自己角色的游戏。
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福星动力允许他们自建发动机生产厂,由福星动力来提供技术。
只不过在技术能力上面,其他民营车企差了些,生产的发动机和福星动力生产的发动机在质量上面差距很大。
至于说差距大的原因主要有两点:生产设备和生产工人。
生产设备的差距还并不是最主要的,最重要的差距在于生产工人。
福星动力的一线生产工人,那大多都是四级工以上的技术工人。
七八级技术工人在一线生产工人当中那也相当多。
高素质的工人对于福星动力在产品质量上面的提升是相当大的。
最后他们放弃了,福星动力的发动机质量好,最后算下来,直接采购还更加划算一些。
一切归根到底,又是钱的问题!
其他民营车企在经济实力上面,的确比较差了些。
对于国内的合资车企来说,这日子也有些不好过。
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前几年的时候,日子倒是挺好过的。
反正躺着就赚钱,每辆车的利润百分之二三十那都算少的,不来个百分之五十以上,都不好意思说在做车。
可现在呢?
每辆车的利润被打到了百分之几,而且利润还在往下打。
不降价不行啊,不降价就卖不动。
现在一些车,已经是降价都没人买了。
为什么?
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至于说国产车让人诟病的质量问题?
福瑞汽车的质量和那些合资车比可不差,而且还要超出。
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生产成本降低是因为零部件的采购成本降低。
福瑞v型车无论怎么的改,对于零部件改动是极其小,这样子新车就可以沿用老零件。
这车的零部件生产得太多了,随着生产技艺的不断改进,生产成本上面自然降了下来。
而福瑞汽车其他的车型,在设计的时候也要考虑到零件的通用性,以此来降低生产成本。
福星动力不仅仅生产发动机,还有变速器,轿车和卡车变速器都生产。
连飞机的,都有。
韩松林有在想,是否将福星动力给拆分上一下。
相比起福星动力出现亏损,福星工业却是保持着利润高速增长。
福星工业下属的几大业务:卡车、轿车,工程机械车以及客车;对了,福星工业还有一项装甲车业务。
装甲车主要提供给thc安保的,由thc投资委托研究和生产,发动机自然采用福星动力的大功率发动机。
装甲车不在市面上公开进行出售。
生产出来的装甲车直接的给交付给thc安保公司。
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对thc安保,韩松林多有关注,这并不是一家简单的安保公司,实际上属于一个准军事组织。
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福满多有自己的产品品质检验实验室,对产品的质量不断的在进行抽查检验。
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比如城市里面的便利店以及乡镇上的福满多超市。
福满多对品质的要求,可比国标要严格;那些生产商,为了获得福满多超市的销售渠道,对福满多的严格要求也只能够认。
谁叫福满多超市是国内第一大连锁超市呢,超市开遍了全国。
而且国外的foya超市从华国进货,全部都从福满多超市里面的仓库提货。
还有东欧那边最大的贸易商,也直接从福满多的仓库提货。
星海特钢今年倒是不错,上缴了五十亿的利润。
福星工业上缴了一百二十亿。
趣玩游戏分红四十亿。
趣玩游戏作为国内第一大游戏厂商,其盈利是相当高的。
每天倒是没有说赚上一个亿这么夸张,可两三千万还是有的。
趣玩游戏也没有说去搞其他的事情,就专注于两件事情:游戏的开发和运营。
除了开发出《传奇》之外,趣玩游戏还上线了单机游戏。
单机游戏是趣玩自己要开发的。
做单机游戏很难说赚到钱,反正在国内市场很难赚钱。
国内市场不好赚钱,可在国外市场上面,趣玩游戏开发的单机游戏销售还不错,最少将开发投入给收了回来。
除了做单机游戏之外,趣玩游戏还按照韩松林的要求做了一款多人在线战术竞技游戏(moba游戏)。
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