第137章 汽车认证进行时
第137章汽车认证进行时
欧区和北美认证团队,抵达华夏的时间差不多。
双方落地,兰峰就收到消息。
无它,来的人太多了。
法國UTAC汽车技术联合会,
欧区经济共同体EEC/EC-E-mark机构,
欧区经济委员会ECE-e-mark机构,
北美环境EPA认证团队,
北美交通安全管理DOT-NHTSA、FMVSS认证团队,
北美DOE能效认证团队、北美FCC带电产品安全认证团队、北美FDA食品药物监管认证团队……
京城相关部门核实对方身份,再问问机组人员,瞬间搞明白来意。
这年头,欧美认证是件大事。
不仅关乎进出口贸易,还涉及国际形象、国际认同感等等。
尤其在汽车领域,简直就是大姑娘上花轿,头一回。
更何况,认证品牌竟然是红旗?
短短不到两分钟,兰峰就收到七八个电话。
有的领导询问咋回事,叮嘱好好招待。
有的领导询问有没有信心,要求开个好头。
也有的领导知晓内情,催促加快红旗项目进度。
其实兰峰的速度已经很快。
打电话告诉徐飞,老领导的子女要进厂,得到对方点头后,立刻联系老领导们,先诉诉苦,再哭哭穷,然后告知办厂难度,让对方帮忙应对那些想要斟酌斟酌,或者打算插手的群体。
如此没了阻碍,再加上一路绿灯……
兰峰怀疑,他很有可能创造了央企项目审批记录。
然而,再快也赶不上某人坐火箭。
现在欧美认证来了。
下一步要搞汽车出口么?
这是他以前想都不敢想的事。
兰峰忙活一通,整理红旗汽车已经通过审批的文件,分别以传真、邮件方式,发送给徐飞。
严格来说,欧美认证用不到国内的这些东西。
只要技术和产品达标,哪怕没有国内任何文件,人家也会通过。
或者说,欧美认证相当于‘准售证’,代表你这的产品可以登录欧美市场。
至于是否可以进出口……
华夏这边肯定可以出口。
欧美那边是否允许进口,就要看小徐厂长的能耐了。
因此,认证现场有他没他都一样,也就没有前往黄泥岗必要,不如继续筹备建厂资料,申请拨款,申请地皮,申请小徐厂长的特殊津贴……
…………
大泽动力。
恰逢正月十五元宵节,庞大的工业厂区,连带西侧的大泽铁皮玩具厂,共同开启‘亮化工程’。
从路边九座铁桥、十八尊机械英雄,到辽阔门前广场、巍峨门牌巨石,再到沿途绿化带、厂内喷泉广场,包括每一栋建筑、每一栋厂房的屋脊屋檐,全都泛起橙黄色灯带。
另有基于轻坦底盘、机械战马,精心制作的各种机械人物花车,各种机械齿轮花车,各种武备花车,各种荣誉花车……
庞大队伍连绵两公里,陆陆续续驶出厂区。
同一时间,天空腾起照明弹,随后释放孔明灯。
很早以前沿着黄泥岗主干道铺设的路灯+音响,此刻也发出轻快的曲子。
提前赶来的东山电视台,在人山人海中,开启直播。
“观众朋友们,这里是东山大泽产业园,一年一度……”
“可惜了,本打算坐着开天窗的礼宾车,混进花车队伍,跟黄泥岗的老乡们打声招呼,却要在这里接待老外。”
徐飞遗憾万分,签了今天全乡免费吃大席的文件,随后看向欧美认证团队。
来的人很多,欧区65人,北美72人。
虽说之前让福尔曼和詹姆斯传达‘高额报销’的暗示,但来这么多混吃混喝,就有点过分了。
仅往返机票,欧区15万欧币,北美20万美刀,高额报销再分别加100万。
不过,徐飞丝毫不心疼。
只要通过认证,很快就能把钱,数十倍,数百倍的赚回来。
此刻。
一路舟车劳顿的两支认证团队,正在1号办公楼对外餐厅歇息。
俗话说,尽地主之谊,饭菜肯定是黄泥岗风格。
土豆炖鸡、白菜猪肉粉条炖豆腐、炝炒绿豆芽、黄芥末拌凉藕、每人再来一碗玉米粥。
眼看众人吃完,徐飞打个响指。
两百条军犬,头顶圆盘,款款走来。
圆盘之上,各有一个精致机械礼盒。
里面的发条早已上劲,认证人员触碰的一刹那,表面齿轮飞快转动,伴随阵阵机关激活声,盖子悠然弹开,露出一对男/女款机械表。
虽然款式比不上送给雷蒙的那块,但在电镀工艺的增幅下,整体依旧不凡。
“欢迎来到红旗汽车厂……”
欧美认证,需要验厂,避免汽车‘换牌’。
犹如食品合格,我还要看看你的生产环境是否达标。
为此,趁着傍晚,自家工程师跑到装配区,把‘大泽动力’和‘TEP’的标志,统一换成‘红旗汽车’四个字。
而员工工作服,很早以前就规定不许带标志。
现在取下TEP胸章、臂章、工作牌,再换上加急制造的‘红旗套件’,短短不到半小时,装配区就完成了‘易帜’。
如此,红旗汽车也就有了厂区。
啥?
文件?
老黄已经在办,只是今天吃大席,食堂把红白萝卜全炖了,有点麻烦……
当然,戴上机械表的老外们,对这些并不怎么在意。
现在双方谈论的是‘认证费’。
包括检验费、化验费、测试费、调试费……
林林总总,大概200万美刀x2。
其次再交一笔‘数据库’费用。
新车认证过程中,需要把每个部件拆解下来,并根据制造商提供的资料,分析材料构成,然后把这些规整在一个‘服务器’中,方便零部件进出口、欧区范围内维修等等。
大概需要300万美刀
同意这些,再进行验厂和随机抽检汽车。
徐飞自然不会拒绝,双方达成意见,互相签字。
次日。
上午八点。
10辆老爷车,10辆复古版,一字排开,随机抽样。
先进行噪音测试。
纯电动,马达材料又那么好,有个毛线的噪音。
坐在车里,若非指示表亮起,估计都不知道已经启动。
接着检测排放。
燃气轮机属于备用应急设施,无需测试。
毕竟纯电动,去哪测试排量?
后续。
燃料箱、防护装置、转向装置……
内饰件质量、内部空气质量、预防盗用装置……
碰撞转向测试、座椅及其固定点强度……
车辆照明、光信号装置、示廓灯、制动灯……
所有的基础项目加起来,至少五百多条。
而上百名认证人员,手持各自负责的项目表,围着随机抽取的样车,一边检验测试,一边写写画画。
与此同时。
额外开辟场地,进行碰撞测试。
跟之前的样车碰撞试验差不多,正面涉及ECER96法规,EEC97/79法规,侧面涉及ECER95……
自家通过认证肯定没问题,但这里面多了几项标准。
比如玻璃破碎,会不会伤到乘员,以及破碎程度。
比如车壳破碎,会不会崩到行人,以及逃生难度。
目前,没几个汽车制造商,舍得报废新车,更没几个汽车制造商,使用‘电镀玻璃’工艺。
开启测试后。
撞击一刹那,电镀玻璃屁事没有,重达吨的红旗老爷车,冲破50cm厚的混凝土测试墙,继续咆哮前行,犹如一辆发狂的工业火车。
欧区认证团队:“……”
北美认证团队:“……”
测试继续……
徐飞看了许久,终于明白,为什么国内没有汽车通过认证。
一是钱没花到位。
二是要求太多,也太高。
检验测试除了基础项目,还有众多规定条文。
包括行车安全,整体设计是否影响他人行驶,危急状况下是否有利于自救,高速行驶是否防飞溅……
搞完这些,再进行技术认证、技术审核、质量评估、风险预测,然后把文件发往认证机构总部……
粗略算算,少说忙活一周。
徐飞无聊之下,找来一名懂的英珐两种语言的美籍技术人员,令其负责认证项目。
其实,从大宇总厂挖来的技术员,也有许多刺头,仗着在华夏,拿各种律法向TEP表达不满,甚至开始拉拢更多人,一起反抗。
按军师团值班人员的说法,这群人属于一个团体,想收为己用,应该让南棒子籍管倭岛籍,倭岛籍管北美籍,层层分化,拉拢打压……
徐飞翻了翻白眼,当场把六个挑三拣四的倭岛籍技术员,执行黄泥岗规矩。
第二天拉回来,三百六十多号人,全都老实了。
工资会有的,待遇会有的,回家看老婆孩子也会有的。
如果不听话,不努力搞研发,以上三项,只能在河堤进行。
工资论万亿发,待遇按面积算,老婆孩子全来看。
“杰克,我希望这次认证,能够顺利通过。”
“厂长,如果以TEP的名义,我保证完成任务,但以红旗的名义……我担心欧美官方不允许通过。”
“他们既然来了,也就代表欧美官方已经同意。”
“您的睿智,令我钦佩。”
“会说华夏语,以后就多说点。”
“好的,领导。”
“上道!”
…………
是夜。
招待区-2,会议室。
北美认证团队,并非全是一伙,也并非全部来自通用电气。
或者说,通用电气往里面安插了十几名研究员,并通过自身影响力,催促各个认证机构赶紧来华夏,否则纳什就是榜样。
在北美,谁都不会怀疑超级武备商敢不敢,因为许多北美总管,连坟头都没了。
然而,测试仅仅进行了一天,通用汽车安插进来的研究人员,就要求给定论,明天直接运走三辆……
“这不符合规矩。”
带队主管怕死,但依旧提出异议。
因为车辆抵达北美,一旦在道路上出现问题,调查清楚后,整个认证团队都要担责。
通用电气研究人员自然明白这些,“你放心,运走的车辆,绝不会上路,我们有其它用途。并且,根据今天的测试报告,这两辆车肯定可以拿到认证,为什么不能先进口,后认证呢?”
“您的建议很不错。”
………
招待区-3,会议室。
法國主导的欧区认证团队,也在议论纷纷。
千禧年,华夏跟珐國的关系很不错。
这得益于徳國的贸易刺激。
大众投资华夏,奥迪、宝马、奔驰、斯柯达,全都大卖特卖,加上其它合作,双方贸易总额近千亿美刀。
珐國眼馋,紧随其后,投资广区标致、三江雷诺,并于97年,与华夏建立全面伙伴关系,推助华夏加入WTO。
可惜,广区标致破产,三江雷诺近乎破产,双方贸易总额不到两百亿美刀。
在这种背景下,华夏通过徳國TEP提交红旗汽车认证……
尤其这是华夏第一次申请,申请的品牌还是含有特殊意义的红旗。
作为欧区联盟的带头大哥,五大席位之一,珐國很难受。
这就像水浒传里的宋朝招安,官方找李逵商议这事,却无视了宋江,宋江这么想?
所以,珐国第一时间截胡徳國,急匆匆赶了过来。
按照认证团队的想法,华夏自产汽车,要技术没技术,要质量没质量,肯定好不到哪去。
而按照官方的想法,此行只是走个形式,给几个无关重要的认证,让华夏明白我珐,我欧区联盟的重要性。
但问题来了。
整车质量太好怎么办?
看数据,通过认证只是时间问题。
认证团队负责人,无奈之下,联系官方。
当然,众人此时已经知晓超级电容的作用。
但珐國搞不起,也搞不定电磁弹射器。
至于应用在公交系统、有轨电车系统……
珐國交通早就没救了。
所以,正在去工业化的珐國,对超级电容不怎么感兴趣。
反而对汽车,越看越喜欢。
尤其第一款老爷车,配上院子里的白色猎犬,再打开复古式的车载播放器,摆上几件发条机械饰品……
简直不要太浪漫。
所以,官方认为,有必要找华夏红旗,谈谈经销商的合作。
…………
正月十七,2月21号,周一。
黄泥铁皮岗玩具厂、大泽铁皮玩具厂、大泽动力,全面复工。
来上班的不止员工,还有许多学习技术的学生。
徐飞来到单独规划的认证区域,北美认证团队负责人,与一名中年男子走过来。
“徐厂长,感谢您的机械表。”
“客气了,只是个小礼物。”
“我们对贵厂的新车认证,十分有信心,但认证只代表拿到‘销售许可’,后续还有更多严重的考验,比如进口出口、打开市场。”
“确实是这样,我正在考虑这些问题。”
“徐厂长,我这位同事,曾在通用电气任职。”
“哦?我知道,爱迪生。”
“是的,不过,他曾经跟通用汽车合作过项目,可以想办法帮贵司搞定进出口,以及借助通用汽车的渠道,打开北美市场。”
“那就太棒了!”
徐飞并不在意防弹版红旗的销量,他在意的是,柴油机版小红旗。
如果可以借助通用汽车的渠道……
“不知我要付出什么代价呢?”
通用电气研究员开口道:“徐先生说笑了,我只是欣赏您这么年轻,却能创造如此大的成就,姑且算是一种‘投资’,希望未来,我们可以有更多合作的机会。”
“哈,承蒙吉言。”
徐飞刚要答应,再找个地方仔细聊聊,雷蒙忽然打来电话。
“歪?老雷啊!”
“恭喜徐先生成为红旗厂长。”
“咋这么客气了呢?”
“测试有没有监听,小心通用电气,他们在调查我。”
“嗯?”
“咱们没做什么特殊交易吧?”
“没有啊,只是卖狗而已。”
“对啊,奇怪,为什么同时调查我和TEP?”
“估计是伱多想了。”
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欧区和北美认证团队,抵达华夏的时间差不多。
双方落地,兰峰就收到消息。
无它,来的人太多了。
法國UTAC汽车技术联合会,
欧区经济共同体EEC/EC-E-mark机构,
欧区经济委员会ECE-e-mark机构,
北美环境EPA认证团队,
北美交通安全管理DOT-NHTSA、FMVSS认证团队,
北美DOE能效认证团队、北美FCC带电产品安全认证团队、北美FDA食品药物监管认证团队……
京城相关部门核实对方身份,再问问机组人员,瞬间搞明白来意。
这年头,欧美认证是件大事。
不仅关乎进出口贸易,还涉及国际形象、国际认同感等等。
尤其在汽车领域,简直就是大姑娘上花轿,头一回。
更何况,认证品牌竟然是红旗?
短短不到两分钟,兰峰就收到七八个电话。
有的领导询问咋回事,叮嘱好好招待。
有的领导询问有没有信心,要求开个好头。
也有的领导知晓内情,催促加快红旗项目进度。
其实兰峰的速度已经很快。
打电话告诉徐飞,老领导的子女要进厂,得到对方点头后,立刻联系老领导们,先诉诉苦,再哭哭穷,然后告知办厂难度,让对方帮忙应对那些想要斟酌斟酌,或者打算插手的群体。
如此没了阻碍,再加上一路绿灯……
兰峰怀疑,他很有可能创造了央企项目审批记录。
然而,再快也赶不上某人坐火箭。
现在欧美认证来了。
下一步要搞汽车出口么?
这是他以前想都不敢想的事。
兰峰忙活一通,整理红旗汽车已经通过审批的文件,分别以传真、邮件方式,发送给徐飞。
严格来说,欧美认证用不到国内的这些东西。
只要技术和产品达标,哪怕没有国内任何文件,人家也会通过。
或者说,欧美认证相当于‘准售证’,代表你这的产品可以登录欧美市场。
至于是否可以进出口……
华夏这边肯定可以出口。
欧美那边是否允许进口,就要看小徐厂长的能耐了。
因此,认证现场有他没他都一样,也就没有前往黄泥岗必要,不如继续筹备建厂资料,申请拨款,申请地皮,申请小徐厂长的特殊津贴……
…………
大泽动力。
恰逢正月十五元宵节,庞大的工业厂区,连带西侧的大泽铁皮玩具厂,共同开启‘亮化工程’。
从路边九座铁桥、十八尊机械英雄,到辽阔门前广场、巍峨门牌巨石,再到沿途绿化带、厂内喷泉广场,包括每一栋建筑、每一栋厂房的屋脊屋檐,全都泛起橙黄色灯带。
另有基于轻坦底盘、机械战马,精心制作的各种机械人物花车,各种机械齿轮花车,各种武备花车,各种荣誉花车……
庞大队伍连绵两公里,陆陆续续驶出厂区。
同一时间,天空腾起照明弹,随后释放孔明灯。
很早以前沿着黄泥岗主干道铺设的路灯+音响,此刻也发出轻快的曲子。
提前赶来的东山电视台,在人山人海中,开启直播。
“观众朋友们,这里是东山大泽产业园,一年一度……”
“可惜了,本打算坐着开天窗的礼宾车,混进花车队伍,跟黄泥岗的老乡们打声招呼,却要在这里接待老外。”
徐飞遗憾万分,签了今天全乡免费吃大席的文件,随后看向欧美认证团队。
来的人很多,欧区65人,北美72人。
虽说之前让福尔曼和詹姆斯传达‘高额报销’的暗示,但来这么多混吃混喝,就有点过分了。
仅往返机票,欧区15万欧币,北美20万美刀,高额报销再分别加100万。
不过,徐飞丝毫不心疼。
只要通过认证,很快就能把钱,数十倍,数百倍的赚回来。
此刻。
一路舟车劳顿的两支认证团队,正在1号办公楼对外餐厅歇息。
俗话说,尽地主之谊,饭菜肯定是黄泥岗风格。
土豆炖鸡、白菜猪肉粉条炖豆腐、炝炒绿豆芽、黄芥末拌凉藕、每人再来一碗玉米粥。
眼看众人吃完,徐飞打个响指。
两百条军犬,头顶圆盘,款款走来。
圆盘之上,各有一个精致机械礼盒。
里面的发条早已上劲,认证人员触碰的一刹那,表面齿轮飞快转动,伴随阵阵机关激活声,盖子悠然弹开,露出一对男/女款机械表。
虽然款式比不上送给雷蒙的那块,但在电镀工艺的增幅下,整体依旧不凡。
“欢迎来到红旗汽车厂……”
欧美认证,需要验厂,避免汽车‘换牌’。
犹如食品合格,我还要看看你的生产环境是否达标。
为此,趁着傍晚,自家工程师跑到装配区,把‘大泽动力’和‘TEP’的标志,统一换成‘红旗汽车’四个字。
而员工工作服,很早以前就规定不许带标志。
现在取下TEP胸章、臂章、工作牌,再换上加急制造的‘红旗套件’,短短不到半小时,装配区就完成了‘易帜’。
如此,红旗汽车也就有了厂区。
啥?
文件?
老黄已经在办,只是今天吃大席,食堂把红白萝卜全炖了,有点麻烦……
当然,戴上机械表的老外们,对这些并不怎么在意。
现在双方谈论的是‘认证费’。
包括检验费、化验费、测试费、调试费……
林林总总,大概200万美刀x2。
其次再交一笔‘数据库’费用。
新车认证过程中,需要把每个部件拆解下来,并根据制造商提供的资料,分析材料构成,然后把这些规整在一个‘服务器’中,方便零部件进出口、欧区范围内维修等等。
大概需要300万美刀
同意这些,再进行验厂和随机抽检汽车。
徐飞自然不会拒绝,双方达成意见,互相签字。
次日。
上午八点。
10辆老爷车,10辆复古版,一字排开,随机抽样。
先进行噪音测试。
纯电动,马达材料又那么好,有个毛线的噪音。
坐在车里,若非指示表亮起,估计都不知道已经启动。
接着检测排放。
燃气轮机属于备用应急设施,无需测试。
毕竟纯电动,去哪测试排量?
后续。
燃料箱、防护装置、转向装置……
内饰件质量、内部空气质量、预防盗用装置……
碰撞转向测试、座椅及其固定点强度……
车辆照明、光信号装置、示廓灯、制动灯……
所有的基础项目加起来,至少五百多条。
而上百名认证人员,手持各自负责的项目表,围着随机抽取的样车,一边检验测试,一边写写画画。
与此同时。
额外开辟场地,进行碰撞测试。
跟之前的样车碰撞试验差不多,正面涉及ECER96法规,EEC97/79法规,侧面涉及ECER95……
自家通过认证肯定没问题,但这里面多了几项标准。
比如玻璃破碎,会不会伤到乘员,以及破碎程度。
比如车壳破碎,会不会崩到行人,以及逃生难度。
目前,没几个汽车制造商,舍得报废新车,更没几个汽车制造商,使用‘电镀玻璃’工艺。
开启测试后。
撞击一刹那,电镀玻璃屁事没有,重达吨的红旗老爷车,冲破50cm厚的混凝土测试墙,继续咆哮前行,犹如一辆发狂的工业火车。
欧区认证团队:“……”
北美认证团队:“……”
测试继续……
徐飞看了许久,终于明白,为什么国内没有汽车通过认证。
一是钱没花到位。
二是要求太多,也太高。
检验测试除了基础项目,还有众多规定条文。
包括行车安全,整体设计是否影响他人行驶,危急状况下是否有利于自救,高速行驶是否防飞溅……
搞完这些,再进行技术认证、技术审核、质量评估、风险预测,然后把文件发往认证机构总部……
粗略算算,少说忙活一周。
徐飞无聊之下,找来一名懂的英珐两种语言的美籍技术人员,令其负责认证项目。
其实,从大宇总厂挖来的技术员,也有许多刺头,仗着在华夏,拿各种律法向TEP表达不满,甚至开始拉拢更多人,一起反抗。
按军师团值班人员的说法,这群人属于一个团体,想收为己用,应该让南棒子籍管倭岛籍,倭岛籍管北美籍,层层分化,拉拢打压……
徐飞翻了翻白眼,当场把六个挑三拣四的倭岛籍技术员,执行黄泥岗规矩。
第二天拉回来,三百六十多号人,全都老实了。
工资会有的,待遇会有的,回家看老婆孩子也会有的。
如果不听话,不努力搞研发,以上三项,只能在河堤进行。
工资论万亿发,待遇按面积算,老婆孩子全来看。
“杰克,我希望这次认证,能够顺利通过。”
“厂长,如果以TEP的名义,我保证完成任务,但以红旗的名义……我担心欧美官方不允许通过。”
“他们既然来了,也就代表欧美官方已经同意。”
“您的睿智,令我钦佩。”
“会说华夏语,以后就多说点。”
“好的,领导。”
“上道!”
…………
是夜。
招待区-2,会议室。
北美认证团队,并非全是一伙,也并非全部来自通用电气。
或者说,通用电气往里面安插了十几名研究员,并通过自身影响力,催促各个认证机构赶紧来华夏,否则纳什就是榜样。
在北美,谁都不会怀疑超级武备商敢不敢,因为许多北美总管,连坟头都没了。
然而,测试仅仅进行了一天,通用汽车安插进来的研究人员,就要求给定论,明天直接运走三辆……
“这不符合规矩。”
带队主管怕死,但依旧提出异议。
因为车辆抵达北美,一旦在道路上出现问题,调查清楚后,整个认证团队都要担责。
通用电气研究人员自然明白这些,“你放心,运走的车辆,绝不会上路,我们有其它用途。并且,根据今天的测试报告,这两辆车肯定可以拿到认证,为什么不能先进口,后认证呢?”
“您的建议很不错。”
………
招待区-3,会议室。
法國主导的欧区认证团队,也在议论纷纷。
千禧年,华夏跟珐國的关系很不错。
这得益于徳國的贸易刺激。
大众投资华夏,奥迪、宝马、奔驰、斯柯达,全都大卖特卖,加上其它合作,双方贸易总额近千亿美刀。
珐國眼馋,紧随其后,投资广区标致、三江雷诺,并于97年,与华夏建立全面伙伴关系,推助华夏加入WTO。
可惜,广区标致破产,三江雷诺近乎破产,双方贸易总额不到两百亿美刀。
在这种背景下,华夏通过徳國TEP提交红旗汽车认证……
尤其这是华夏第一次申请,申请的品牌还是含有特殊意义的红旗。
作为欧区联盟的带头大哥,五大席位之一,珐國很难受。
这就像水浒传里的宋朝招安,官方找李逵商议这事,却无视了宋江,宋江这么想?
所以,珐国第一时间截胡徳國,急匆匆赶了过来。
按照认证团队的想法,华夏自产汽车,要技术没技术,要质量没质量,肯定好不到哪去。
而按照官方的想法,此行只是走个形式,给几个无关重要的认证,让华夏明白我珐,我欧区联盟的重要性。
但问题来了。
整车质量太好怎么办?
看数据,通过认证只是时间问题。
认证团队负责人,无奈之下,联系官方。
当然,众人此时已经知晓超级电容的作用。
但珐國搞不起,也搞不定电磁弹射器。
至于应用在公交系统、有轨电车系统……
珐國交通早就没救了。
所以,正在去工业化的珐國,对超级电容不怎么感兴趣。
反而对汽车,越看越喜欢。
尤其第一款老爷车,配上院子里的白色猎犬,再打开复古式的车载播放器,摆上几件发条机械饰品……
简直不要太浪漫。
所以,官方认为,有必要找华夏红旗,谈谈经销商的合作。
…………
正月十七,2月21号,周一。
黄泥铁皮岗玩具厂、大泽铁皮玩具厂、大泽动力,全面复工。
来上班的不止员工,还有许多学习技术的学生。
徐飞来到单独规划的认证区域,北美认证团队负责人,与一名中年男子走过来。
“徐厂长,感谢您的机械表。”
“客气了,只是个小礼物。”
“我们对贵厂的新车认证,十分有信心,但认证只代表拿到‘销售许可’,后续还有更多严重的考验,比如进口出口、打开市场。”
“确实是这样,我正在考虑这些问题。”
“徐厂长,我这位同事,曾在通用电气任职。”
“哦?我知道,爱迪生。”
“是的,不过,他曾经跟通用汽车合作过项目,可以想办法帮贵司搞定进出口,以及借助通用汽车的渠道,打开北美市场。”
“那就太棒了!”
徐飞并不在意防弹版红旗的销量,他在意的是,柴油机版小红旗。
如果可以借助通用汽车的渠道……
“不知我要付出什么代价呢?”
通用电气研究员开口道:“徐先生说笑了,我只是欣赏您这么年轻,却能创造如此大的成就,姑且算是一种‘投资’,希望未来,我们可以有更多合作的机会。”
“哈,承蒙吉言。”
徐飞刚要答应,再找个地方仔细聊聊,雷蒙忽然打来电话。
“歪?老雷啊!”
“恭喜徐先生成为红旗厂长。”
“咋这么客气了呢?”
“测试有没有监听,小心通用电气,他们在调查我。”
“嗯?”
“咱们没做什么特殊交易吧?”
“没有啊,只是卖狗而已。”
“对啊,奇怪,为什么同时调查我和TEP?”
“估计是伱多想了。”
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